Klassiska Rollerundan fast baklänges vilket innebär att dagen börjar med att vi kör Passo Valles från Cencenighe. 2 mil och väldigt brant på slutet.
Den långa klättringen uppför Valles förvandlar Rolle från 22km monster till 6,5km backe. Men vilken utförskörning det blir!
Passo di Cereda från Fiera di Primiero är 8km brutalt uppför. Fast hellre det än att jag ramlar och skrapar upp ett par helt nya Assosbyxor. På toppen väntar en stor portion polenta.
Bara Forcella Aurine kvar och vilken tur att det är dagens "enklaste". 8km från Mis, men det är inte uppför hela tiden och inte särskilt brant.
Andra dagen blir en långkörare runt två härliga toppar. Forcella Staulanza och Passo Cibiana tar oss förbi Monte Pelmo innan det är dags för Passo Tre Croci o Cimabanche som rundar Cristalloberget. För att komma hem till byn är vi (tyvärr?) tvugna att cykla uppför Passo Giau. Känns som om det blir lätt att somna på kvällen. Men först en liten video!
Forcella Staulanza, 15 km uppvärmning...
Passo Cibiana för oss till Valle d'Ampezzo. 7% snittlutning, ca 12% som brantast.
Tre Croci börjar i Cortina d'Ampezzo och är ungefär 9 kilometer. 1981 var Beat Breu först upp när Girot passerade.
Cimabanche är nästan helt platt så vi går direkt på dagens sista och på alla sätt jobbigaste stigning. Passo di Giau är inte lika brant från det här hållet som från Caprile, fast med en snittlutning på ca 9% de sista 6-7 km kommer det nog att svida lite i benen.
Vi inleder årets resa med med Passo Gardena, en lagom backe på strax
under milen med en jämn lutning på ca 7% hela vägen.
Från Plan de Gralba är det ungefär fem kilometer till Passo Sella där vi nog stannar och beundrar utsikten en minut eller två.
Dags för lite rejäl uppförskörning! Gardeccia är avslutningsbacke på 15:e etappen av 2011-års Giro d'Italia. Ca 7km med en snittlutning på över 9%. Jag tror vi kör i lättaste växeln nästan hela tiden. http://www.gardeccia.it/index.php?&lang=en
Passo San Pellegrino avslutar första dagens klättrande. 12 kilometers cykelglädje?
Första rundan börjar och sista slutar hos cykeluthyraren i La Villa. Vi har ett litet logistikproblem men det löser sig säkert. Kom gärna med feedback!